eMC11

11er

Technische Daten eMC11

 

Chassis: 

  • Optimierte Hybrid-Konstruktion: Monocoque mit Stahl-Gitterrohrrahmen
  • Strömungsoptimierter CFK-Sandwich Unterboden
  • Aluminium-Waben Crashbox

Fahrwerk: 

  • Doppelquerlenker-Aufhängung
  • Radstand: 1650 mm
  • Spurweite vorn/hinten: 1220 mm / 1208 mm
  • Reifen vorn/hinten: 7″x13 / 7″x13 Hoosier R25B Slicks#

Bremsen: 

  • 4 außenliegende Bremsscheiben mit AP-Racing Bremssätteln
  • TRW ABS speziell angepasst

Motoren:

  • 2 Gleichstromelektromotoren L.M.C. D135RAGS
  • je 36 kW Peak-Leistung je max. 80 Nm Drehmoment
  • 2 getrennt steuerbare Motor-Controller

Antriebsstrang:

  • Hinterradantrieb
  • Kraftübertragung via 2 Riementrieben

Energiespeicher: 

  • 240 LiFePo-Rundzellen Batterie Management System zur Überwachung und Steuerung der Entlade-/Ladevorgänge Alu Verbinder Technik Luftstromoptimiert

Elektronik:

  • selbst programmiertes Fahrzeugregelungsmodell zur Realisierung von Torque Vectoring und Traktionskontrolle
  • dSPACE MicroAutoBox Steuergerät
  • ModeSwitch 2 separate Spannungsnetze: Low-Voltage (Steuergeräte, Sensoren usw.) / High-Voltage (Antrieb umfangreiche Sensorik (Raddrehzahl, Gierrate, Temperaturen)

Allgemeines:

  • Gewicht: ca. 280 kg (ohne Fahrer)
  • Höchstgeschwindigkeit: ca. 103 km/h (begrenzt durch Übersetzung)

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