eMC16 „elina“

Technische Daten eMC16 „elina“

Chassis:

  • Vollcarbon-Monocoque
  • Überarbeitetes Aerodynamik-Paket
  • Aluminium-Waben Crashbox

Fahrwerk:

  • Doppelcarbonquerlenker-Aufhängung, Pullrods vorne/hinten
  • Öhlins TTX25 Dämpfer einstellbar in high-/lowspeed bump/rebound, Luftdämpfer optional
  • Radstand: 1530 mm
  • Spurweite vorn/hinten: 1200 mm / 1150 mm
  • Reifen vorn/hinten: 7″x13 / 7″x13 Hoosier Formula Student

Bremse:

  • 4 außenliegende Bremsscheiben (220mm) mit ISR-Racing Bremssätteln
  • TRW ABS speziell angepasst

Motor:

  • 1 EMRAX 208 (Axialfluss Dreiphasen AC Synchron Motor)
  • 160Nm Peak-Drehmoment und 7000U/min max. Drehzahl
  • Motor-Controller: Unitek Bamocar-D3

Antriebsstrang:

  • Hinterradantrieb
  • Kraftübertragung via zweistufigem Getriebe

Energiespeicher:

  • 144 Lipos 144S1P
  • Batterie Management System zur Überwachung und Steuerung der Entlade-/Ladevorgänge Alu Verbinder Technik Luftstromoptimiert

Elektronik:

  • selbst programmiertes Fahrzeugsteuergerät mit ATmega2560
  • selbstentwickelte Hauptsteuerplatine
  • ModeSwitch 2 separate Spannungsnetze: Low-Voltage (Steuergeräte, Sensoren usw.) / High-Voltage (Antrieb umfangreiche Sensorik (Raddrehzahl, Gierrate, Temperaturen)

Allgemeines:

  • Gewicht: ca. 218 kg (ohne Fahrer)
  • Höchstgeschwindigkeit: ca. 135 km/h (begrenzt durch Übersetzung)